เมื่อวันที่ 17-19 มิถุนายน 2568 สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) หรือ สทร. ได้เข้าร่วมจัดแสดงต้นแบบกำแพงกันเสียงจากโฟมยางธรรรมชาติ สำหรับระบบราง ในงานประชุมเชิงวิชาการด้านวิศวกรรมระบบราง (ช่างทางรถไฟ) ประจำปี 2568 ณ สำนักงานสนามโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ จ.เชียงราย จัดโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมงานทั้งภาครัฐและภาคเอกชนเป็นอย่างดี

.

ประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคทองของการพัฒนาระบบราง ด้วยโครงการขยายโครงข่ายรถไฟทั่วประเทศ ทั้งรถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าในเมือง และรถไฟความเร็วสูง ซึ่งสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของรัฐบาลในการสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย สะดวก ปลอดภัย และยั่งยืน อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความก้าวหน้าเหล่านี้ ปัญหาที่ตามมาอย่างเลี่ยงไม่ได้คือ “มลภาวะทางเสียง” จากการเดินรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นเสียงจากการเบรก การเร่งเครื่อง ล้อเสียดสีกับราง หรือระบบปรับอากาศ ซึ่งส่งผลกระทบทั้งต่อสุขภาพกาย สุขภาพจิต การนอนหลับ และคุณภาพชีวิตของประชาชนที่อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้แนวทางรถไฟ จึงเป็นอีกหนึ่งโจทย์สำคัญที่ต้องพิจารณาควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางในระยะยาว

.

การพัฒนามาตรฐานกำแพงกันเสียงชนิดดูดซัพเสียงที่มีองค์ประกอบจากแผ่นโฟมยางธรรมชาติ ถือเป็นอีกหนึ่งแนวทางสำคัญในการวิจัยและพัฒนาระบบรางของประเทศ โดยมุ่งเน้นการใช้วัสดุภายในประเทศมาทดแทนการนำเข้า ซึ่งนอกจากจะช่วยส่งเสริมการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศแล้ว ยังช่วยลดมลภาวะทางเสียงจากการเดินรถไฟ เพิ่มประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนที่อาศัยอยู่ใกล้แนวเส้นทางรถไฟได้อย่างยั่งยืนในระยะยาว นอกจากนี้ กำแพงกันเสียงจากโฟมยางธรรมชาติยังผ่านการทดสอบสมบัติเชิงกลและสมบัติเชิงเสียง ตามมาตรฐาน สทร. CT-2001-2568 มาตรฐานกำแพงกันเสียงชนิดดูดกลืนเสียงที่มีองค์ประกอบของแผ่นวัสดุดูดกลืนเสียงจากโฟมยางธรรมชาติสำหรับระบบราง

.

สทร. ยังได้เข้าร่วมการศึกษาดูงานอุโมงค์แม่กา ซึ่งเป็นอุโมงค์ในโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญา 3 ต.แม่กา อ.เมือง จ.พะเยา ซึ่งการศึกษาดูงานครั้งนี้จะเป็นส่วนหนึ่งในการจัดทำมาตรฐานงานอุโมงค์สำหรับระบบรางต่อไป